15 d’oct. 2018

Reductors a Les Pungoles

Al carrer Aneto amb Pedraforca i Puigmal hi han uns reductors de velocitat en mal estat, alguns s’ han desprès i en altres lloc s’ ha arrancat i per tant els cotxes poden circular sense minorar la marxa si passen entre les parts que hi manquen. Al xat de les Pungoles hi ha queixes constants sobre l’ excés de velocitat dels cotxes pels carrers de la urbanització, i algun veí ens ha demanat que poséssim sobre la taula aquest problema.


Al darrer Ple de setembre, PUSA va demanar que s’ efectui un informe de la policia indicant a quins carrers seria convenient col·locar-los i quins models serien els més adients. Esperem que l’ ajuntament ara que ja coneix el problema, posi remei ven aviat. Aquí teniu el video del preg.



9 d’oct. 2018

La Casa Fontalba la lia "parda"

Com tots ja sabeu la casa Fontalba és una casa de turisme entre can Miret i les Pungoles, que darrerament l'està liant "parda"
Després d’ un estiu mogut, amb denúncies constants dels veïns i actes policials, va arribar el ple de setembre amb alguna que altra novetat. La més important ha estat que les cartes remeses per l’ ajuntament a la Direcció General de Turisme de la Generalitat han desencadenat l’ abertura d’ un expedient sancionador per part d’ aquesta.
PUSA ha parlat amb l’ advocat de l’ ajuntament, amb l’ enginier i amb el cap de la policia i els hem demanat sancions més elevades de 500 eur front els 100 actuals ), inspeccions in situ de la casa els dies de festes, i buscar fórmules per sancionar els propietaris i no els llogaters que cada cap de setmana son diferents. De totes les actuacions han estat informats els veïns afectats, i PUSA ho ha publicitat al web.


Superocupació de la casa

En la mateixa líneaPUSA ha demanat a la Generalitat, assessorament legal per conèixer si efectivament, els ajuntaments tenen alguna competència per regular aquesta matèria turisme habitacional ). De ser així, hem demanat que es redacti una ordenança que reguli dins SAV aquesta activitat. Al darrer Ple de setembre, de nou exposàven el problema de manera conjunta amb els veïns que van poder participar en el torn de paraula final.
Podeu veure el vídeo on PUSA comenta el tema en el ple. En el vídeo també es parla del tema de les antenes que sembla que de moment no s'instal.len.

30 de set. 2018

Medicions in-situ pels incrèduls i mals governants

L'empresa Geobiolocat, que fa medicions de radiacions elctromagnètiques en les llars i en els municipis ha publicat un vídeo on mostra l'afectació de les antenes de telefonia de dades respecte els nivells de camps electromagnètics d'alta freqüència en el municipi de Teià al Maresme. La Baubiologie Alemana va marcar com a límit saludable pels humans els 614 µW/m2 i com veureu com aquestes antenes arriben a superar sobradament aquest límit i inclús els valors que pot donar l'equip. Recordeu que la Sra. Alcaldesa de SAV i els seus regidors van voler instal.lar una d'aquestes antenes al costat de les vivendes de Les Pungoles (quan diem al costat és tocant amb elles). Voleu això pels vostres fills només per enviar més ràpids els Watsapps i amb la possibilitat de fibra a casa??

Cada cop més municipis es preocupen per evitar aquestes radiacions als seus veïns, i per això demanem que les AAVV i l'oposició obliguin als governants de SAV i Sant Pere de V. apliquin com cal el Principi de Precaució. No us deixeu enganyar per Responsables de Telfònica que amaguen la veritat ni dels seus amics Regidors de PDCat que s'amaguen darrera d'anònims, i van acusant als demés de pseudopolítics, oblidant la salut i el patrimoni dels seus veïns més propers.

Ja podeu veure que l'antena del nucli urbà l'han instal.lat ben lluny de les cases (al polígon industrial).....com diria "La Bombi" ¿Por qué será?...

10 de set. 2018

Alternatives al nou funcionament del taxi a demanda a les urbanitzacions.

La setmana passada es va anunciar l’ inici del servei de taxi a demanda en substitució del bus interurbà  per a les urbanitzacions. D’entrada PUSA entén que el servei del Sagalés no és sostenible econòmicament pel cos que té per usuari, però això no pot acabar en que les urbanitzacions perdin un servei que dona els valor i per tant cal buscar fórmules més eficients i rendibles.
En base a això hem pensat en tres propostes sorgides del debat entre les AAVV i EUC de les urbanitzacions.
1ra) Augmentar el nombre de parades a les urbanitzacions. Lògicament, si parlem de bus interurbà, el cost de posar més parades amb freqüències de pas, incrementa les hores i quilometratge del bus i xòfer, per tant no és factible. Però en el cas de taxi a demanada amb concertació de cita prèvia ) si que és una millora del servei sense cost addicional. Al taxis li és igual parar a una o altre parada pq no està obligat a fer cap recorregut entre parades per recollir possibles usuaris, amb això apropem el servei a més veïnsÉs tractaria d’ afegir més parades a les actuals ( suma de verdes i vermelles)

2na) Convinar dos models de taxi a demanada. L’ actual que vol implantar-se, amb les parades actuals i un porta a porta per a la gent que acrediti unes limitacions de mobilitat ( serveis socials donaria un carnet a aquelles persones que reunisin els requisits ). És a dir, els veïns amb problemes de movilitat podrien agafar el taxi a casa i tornar al domicili dins l’ horari establert.
3ra) Establir un sistema de taxi plenament porta a porta, universal per a tots els usuaris. Com que l’ ajuntament no pot fer d’ empressa de taxi, ni competència al ram de taxistes, la proposta és incrementar el preu del servei fins els 6,40 eur ( és la tarifa mínima del taxi al municipi i que és desglossa en: 2 eur baixada de bandera i 1,66 eur per Km de dilluns a dissabte ). El trajecte mitjà en km entre les urbanitzacions i el poble no supera els 2, 5 Km. L’ usuari pagaria 1,50 o 2 eur i l’ ajuntament la resta. En aquest cas tothom podria fer ús del servei evitant quedar lluny de casa per tenir les parades en altres zones de la urbanització. Potser és la solució més complicada al nostre entendre.
Independentment de aquestes tres propostes caldria millorar els següents aspectes:
  •  L’ horari de tornada amb el taxi ha de ser flexible. Si una persona demana un taxi a les 10h dl matí per anar al Cap de SAV per què te hora de visita amb el metge a les 10:15h, és complicat saber a quina hora serà atés,o  si la visita serà curta o no. El mateix en cas d’ anar a l’ hospital de Granollers o St Celoni. És complicat establir una hora concreta de tornada. Per tant caldria una flexibilitat horària, no una hora pactada i tancada per tornar.
  • Permetre que el taxi a demanada et deixi directament a l’ estació de Llinars o Cardedeu. No te sentit que estiguis obligat a agafar un taxi per anar a agafar l’ autobús de Sant Antoni perque et porti a l’ estació de Llinars. Sovint, des d’ Alfou, el trajecte fins l’ estació de Llinars o Cardedeu és més curt que anant primer a SAV.
  • Aclarir si el preu és per usuari o viatge. Si una familia (posem pare i mare ) agafen el taxi, paguen un o dos viatges?.
  • Ampliar el servei d’ avís més enllà del telèfon i donar la possibilitat de fer-ho per whatsapp. Així, els veïns poden compartir si ho volen un mateix taxi a menor preu.
  • Ampliar el marge de 24h d’ antelació  per demanar el servei, ja que si funciona sols de dilluns a divendres, les 24 h anteriors al dilluns, coincidirien en hores festives i per tant no es podria concertar la cita amb el taxi.
Totes aquestes propostes i dubtes les farem arribar a l’ ajuntament per tal que a la reunió prevista amb l’ Amtu es puguin plantejar.



2 d’ag. 2018

Sense llum i en flames

Sí Sra. Alcaldessa de PDCAT i regidors d'ERC ens estem lluint. No només no fan res pel problema de la llum a Les Pungoles, sinó que a sobre la seva negligència en el seguiment del problema ha portat a posar en risc als veïns de Les Pungoles amb un incendi provocat pel transformador que s'estava reparant.

Incendi al transformador de Le Pungoles


Carai!! Ja poden anar pasant per Les Pungoles a donar la cara, si no se'ls ha caigut de la vergonya que deuen d'estar pasant per uns fets tan poc habituals en els municipis catalans. I ara els haurem de creure amb altres temes com el de les ocupacions, obres o les antenes....són una vergonya de govern per les urbanitzacions.

31 de jul. 2018

Sense llum però amb OKUPES

L'Ajuntament i la seva alcaldessa segueix amb les seves...sense donar resposta al tema dels ocupes des del 2017, i sense fer cas a les peticions de AAVV i PUSA per reduïr el risc d'ocupacions.

Però, tampoc s'inverteix en infrastructures per donar el servei que cal de llum a les Pungoles. Ahir mateix i avuí sense llum i sense respostes. Menys antenes i més llum.



Vergonya, vergonya i vergonya alcaldessa i regidors d'ERC i PDCAT...on estan quan tenim problemes?? Ja vindreu a preguntar per iniciatives i oblidar-se dels problemes als dos dies per veure si rasquen alguns vots dels que encara no us coneixen.

18 de jul. 2018

És curiós

Resulta que la antena de telefonia instal.lada a Sant Antoni de Vilamajor per donar servei al nucli urbà s'ha instal.lat en un turó a les afores del poble a tocar amb el polígon industrial de SAV, com podeu veure a la imatge. En canvi, a Les Pungoles la volien instal.lar a tocar de les cases, sense cap inconvenient, i defensant sense cap por que eren innocues.....jajajajajjaja... ara es veu el plumero de la tropa interesada del govern de SAV.

Antena entre Llinars i SAV


Aquells defensors de les antenes al costat de les cases dels demés cal que vegin com al Nucli Urbà ningu la volgut al costat de casa seva i quan més lluny millor. No veig que els regidors de ERC o PDCAT les hagin volgut al parc de davant de casa seva. Ben llunyet,sisplau, i millor a la casa dels demés. Per alguna cosa serà, oi??